船舶ブラスト材を回収・分別して再利用するには?ジェクターを活用した研掃材の循環方法を解説

この記事でわかること

  • 船舶ブラスト後に使用済み研掃材が発生する流れ
  • 使用済みブラスト材を再利用する際に分別が必要な理由
  • ジェクターを使ってブラスト材を回収・搬送する方法
  • 塗膜片・サビ・スケールなどの異物への対応
  • ジェクトルなどの分別設備と組み合わせる考え方
  • ジェクロンを使って粉じんを回収する方法
  • 回収から分別までを連続化するメリット
  • フレコンへの積み替え・中間搬送を減らす考え方
  • ブラスト材再利用を検討する際の確認ポイント
  • 導入前に実物テストする重要性

はじめに

船舶の修繕・再塗装では、船体表面のサビや古い塗膜を除去するためにブラスト処理が行われることがあります。

ブラスト処理では、

研掃材

船体表面へ噴射

サビ・塗膜などを除去

使用済みブラスト材が落下

という流れになります。

問題になるのが、その後です。

船底やドック床面などには、

  • 使用済みブラスト材
  • 剥離した塗膜
  • サビ
  • スケール
  • 細かな粉じん
  • その他の異物

などが混ざった状態で残ります。

これらを単純に回収・廃棄する方法もありますが、ブラスト材の種類や状態によっては、

異物を分別し、使用可能な研掃材を再利用する

という方法を検討できる場合があります。

その際に重要なのが、

回収

搬送

集粉

分別

再利用

という一連の工程です。

空気搬送機「ジェクター」を使えば、船底やドック床面などに落ちたブラスト材を吸引しながら、離れた分別設備まで搬送できます。

さらに分別設備や集粉機「ジェクロン」などを組み合わせることで、回収から分別までを一つの流れとして構成することも可能です。

本記事では、船舶ブラスト後の研掃材を効率よく回収し、分別・再利用する方法について解説します。


船舶ブラスト後の研掃材はそのままでは再利用しにくい

ブラスト処理前の研掃材は、比較的均一な状態です。

しかし船体へ噴射した後には、

研掃材

塗膜

サビ

スケール

粉じん

などが混ざります。


ブラストによって研掃材自体も変化する

使用した研掃材は、

などによって、使用前とは状態が変化する場合があります。

そのため、

回収したものをそのまま再投入

ではなく、

再利用可能なものと不要物を分ける工程

が必要になる場合があります。


回収工程にも人手がかかる

例えば、

ドック床面

ほうき

スコップ

フレコン

という方法で回収している場合です。


さらに分別設備まで運ぶ必要がある

再利用する場合には、

フレコン

フォークリフト

分別場所

分別設備へ投入

という工程が追加されることがあります。


「回収」と「再利用」の間に多くの中間作業がある

つまり、

ブラスト

床面へ落下

人力回収

容器

運搬

分別設備へ投入

分別

再利用

という流れです。


ジェクターで回収と搬送を一体化

ジェクターは圧縮空気を利用して粉体・粒体などを吸引・搬送する空気搬送機です。

ブラスト材についても、条件に応じて吸引・搬送できます。


基本的な流れ

例えば、

ドック床面

吸引ホース

ジェクター

排出ホース

分別設備

です。


回収したブラスト材をそのまま次工程へ

ジェクターは、吸引した資材を本体内部へ大量に貯め込む設備ではありません。

吸引

ジェクター

排出

と連続して搬送します。

そのため、

回収したブラスト材を離れた設備へ送り続ける

という使い方ができます。


中間フレコンを減らせる可能性

従来、

ブラスト材

スコップ

フレコン

フォークリフト

分別設備

としている場合、

ブラスト材

ジェクター

分別設備

へ変更できれば、中間の積み替え工程を減らせる可能性があります。


「人が資材を運ぶ」から「ホースの中を資材が移動する」へ

大量のブラスト材を扱う場合、

資材そのものを人が何度も移動させる

よりも、

ホース内で連続搬送する

ことで省力化できる可能性があります。


回収場所と分別場所が離れていても対応できる可能性

船舶メンテナンスでは、

ドック床面

分別設備

をすぐ隣に配置できるとは限りません。


ジェクターの排出側で搬送

例えば、

ブラスト材

吸引3m

ジェクター

排出ホース50m

分別設備

という構成です。


吸引側は短くするのが基本

ジェクターでは、

吸引側5m程度を推奨

しています。

現場によっては10m程度で使用されるケースもあります。


長距離は排出側で送る

つまり、

遠くから吸う

のではなく、

回収物の近くで吸って、遠くへ排出する

という考え方です。


条件によって排出側200m程度

ジェクターでは条件によって、

排出側200m程度

の長距離搬送が可能なケースがあります。


ドック内から離れた分別設備へ

例えば、

船底・ドック床面

ジェクター

100m先

分別設備

という配置も検討できます。


高低差がある場合にも対応できる可能性

ジェクターでは条件によって、

高さ100m程度

の搬送が可能なケースもあります。


ドック底部から地上へ

例えば、

ドック底部

ジェクター

地上

分別・回収設備

という構成です。


足場上から回収する場合

船体周囲の足場に残ったブラスト材であれば、

足場上

ジェクター

排出ホース

地上

分別設備

という構成も検討できます。


次に必要になるのが「分別」

使用済みブラスト材には、

再利用したい研掃材

だけでなく、

さまざまな異物が混ざっています。


例えば塗膜

ブラストによって剥離した古い塗膜が混ざります。


サビ・スケール

船体表面から除去したサビやスケールも混ざります。


細かな粉じん

ブラスト材自体の摩耗・破砕や、塗膜・サビなどによって細かな粉じんが発生する場合があります。


大きな異物

作業環境によっては、

  • 金属片
  • ワイヤ
  • 大きな塗膜片
  • その他の異物

などが混ざる場合があります。


再利用可能なブラスト材を取り出す

そのため、

使用済みブラスト材

異物除去

再利用可能材

という分別工程を考えます。


ジェクトルなどの分別設備との組み合わせ

回収したブラスト材を再利用する場合には、対象物・異物・必要な分別条件に応じて分別設備との組み合わせを検討します。

例えば、

ジェクター

使用済みブラスト材を搬送

ジェクトル等

分別

という構成です。


回収と分別を別々に考えない

従来、

回収作業

と、

分別作業

を完全に別工程としている場合があります。


一つのラインとして考える

例えば、

船底

ジェクター

搬送

分別

再利用材回収

という一連の流れです。


ジェクロンによる集粉

使用済みブラスト材を扱う際には、細かな粉じんが発生する場合があります。

そこで、

集粉機「ジェクロン」

との組み合わせも検討できます。


ジェクロンの役割

ジェクロンは、空気搬送された資材から粉じん等を集粉するために使用できます。

実際の設備構成は対象物や回収方法によって異なりますが、

ジェクター

搬送

分別

ジェクロンによる集粉

などの構成を検討します。


「再利用できる粒」と「細かな粉じん」を分ける

使用済み研掃材の中には、

再利用できる粒

と、

細かくなりすぎたもの

が混在する場合があります。


再利用に適さない細粒分を除去

細粒化した研掃材や粉じんを除去し、

一定条件を満たすブラスト材

を再利用側へ回します。


大きな異物は前段階で除去する方法も

ジェクターへ吸引する前に、

  • 長いワイヤ
  • 大きな塗膜片
  • 大きなスケール
  • 大きな付着

などを取り除く方法もあります。


なぜ前処理する?

こうした異物は、

ホース内部

引っ掛かる

ジェクター

閉塞

する原因になる可能性があるためです。


全てを細かく選別する必要はない

この段階で、

再利用できるブラスト材だけにする

必要はありません。


「搬送しにくい大物」だけ除去

例えば、

長いワイヤ
大きな塗膜片

だけを取り除き、

ブラスト材

細かな異物

をジェクターへ吸引します。


細かな分別は後工程

その後、

ジェクター

分別設備

集粉設備

で処理します。


工程を役割分担する

例えば、

前処理

大きな異物を除去

回収・搬送

ジェクター

分別

ジェクトル等

集粉

ジェクロン

回収

再利用可能なブラスト材

という考え方です。


人力作業をゼロにする必要はない

例えば、

従来

全量を人力回収

だったものを、



大きな異物だけ除去

ジェクター

ブラスト材を大量回収

とするだけでも、省力化につながる可能性があります。


再利用のメリット① ブラスト材購入量の削減

再利用可能な研掃材を循環利用できれば、新たに投入するブラスト材の量を抑えられる可能性があります。


メリット② 廃棄量の削減

再利用できるものまで廃棄している場合、

分別

再利用

によって廃棄物量を減らせる可能性があります。


メリット③ 回収作業の省力化

ジェクターを使えば、

ほうき
スコップ
容器運搬

などの人力作業を減らせる可能性があります。


メリット④ 中間搬送の削減

分別設備まで直接送れる場合、

フレコン

フォークリフト

などの中間搬送を減らせます。


メリット⑤ 工程全体を連続化できる可能性

単純に、

ブラスト材を再利用できる

だけでなく、

回収

搬送

分別

を連続化できる点も重要です。


例えば現在の工程

ブラスト作業

床面へ落下

ほうき

スコップ

フレコン

フォークリフト

分別設備

分別

再利用

だったとします。


改善案

ブラスト作業

床面

大きな異物のみ除去

ジェクター

分別・集粉

再利用

です。


「何工程なくせるか」を見る

設備導入を検討する際には、

ジェクターの吸引速度

だけを見るのではなく、

  • スコップ作業
  • フレコン投入
  • フレコン交換
  • フォークリフト搬送
  • 分別設備への再投入

などをどこまで減らせるかを見ることが重要です。


再利用できるかはブラスト材によって異なる

すべてのブラスト材が同じ条件で再利用できるわけではありません。


確認したいポイント① ブラスト材の種類

まず、

何を研掃材として使用しているか

を確認します。


ポイント② 使用後の粒径

使用によって、

どの程度破砕・摩耗しているか

を確認します。


ポイント③ 異物の種類

例えば、

  • 塗膜
  • サビ
  • スケール
  • ワイヤ
  • 付着物

などです。


ポイント④ 異物のサイズ

大きなものがどの程度混ざるかを確認します。


ポイント⑤ 粉じん量

使用後に細粒化したものが多いのかを確認します。


ポイント⑥ 水分

船舶メンテナンス現場では、回収物が湿っている場合があります。


水分によって分別性が変わる可能性

湿ったブラスト材では、

粒同士が付着

異物も付着

分別しにくい

場合があります。


ポイント⑦ 必要な再利用品質

どこまで異物を取り除けば再使用できるかを確認します。


ポイント⑧ 回収量

例えば、

1日1t

なのか、

1工程10t

なのかで必要設備が変わります。


ポイント⑨ 搬送距離

回収場所から分別設備までの距離を確認します。


ポイント⑩ 高低差

ドック底部から地上など、高低差も確認します。


再利用率だけでなく作業コストを見る

例えば、

ブラスト材を再利用できても、

分別に大量の人手が必要

ではメリットが小さくなる場合があります。


「資材費+作業費」で考える

つまり、

ブラスト材購入費

回収人件費

運搬費

分別費

廃棄費

まで含めて考えます。


ジェクター導入による効果も全工程で見る

例えば、

ジェクターによって、

回収人員削減
中間運搬削減
分別設備への直接投入

ができれば、再利用工程全体の効率を改善できる可能性があります。


実物テストが重要

使用済みブラスト材は、

新品状態

と、

使用後

で性状が異なります。


新品だけでテストしない

例えば、

新品ブラスト材

きれいに搬送

できても、

使用済み

塗膜・ワイヤ・粉じん混合

では結果が変わる可能性があります。


実際の回収物を使用

可能であれば、

実際に船舶ブラスト後に回収した材料

を使用してテストします。


テストで確認すること

  • ジェクターで安定して吸引できるか
  • 大きな異物が閉塞しないか
  • 必要な処理量を確保できるか
  • 分別設備へ安定供給できるか
  • 粉じんをどの程度除去できるか
  • 再利用可能なブラスト材を取り出せるか

などです。


搬送と分別をセットでテストする

再利用が目的なら、

ジェクターで吸えた

だけでは不十分です。


最終的な再利用状態まで確認

回収物

ジェクター

分別

集粉

回収材

まで確認します。


写真・サンプルからでも初期検討できる

例えば、

使用済みブラスト材を広げた写真

があると、

  • 粒径
  • 塗膜片
  • ワイヤ
  • スケール

などを確認しやすくなります。


現在の設備配置も重要

例えば、

船底

100m

分別設備

というレイアウトなら、その距離を前提にジェクターの配置を検討します。


現在の作業工程を教えていただくと検討しやすい

例えば、

ブラスト

4人で回収

フレコン

フォークリフト

分別

という現在の流れです。


どこをジェクターへ置き換えるか

その工程から、

人力回収

ジェクター

中間搬送

排出ホース

と置き換えられる部分を検討します。


全工程を一度に変更する必要はない

例えば最初は、

回収

ジェクター

だけを導入し、

その後、

分別
集粉

を組み合わせる方法もあります。


現場テストから段階的に検討

まず、

使用済みブラスト材

ジェクターで搬送可能か

を確認します。

その後、

分別設備

再利用可能か

まで検討します。


エコ・ワークでは回収から分別までご相談いただけます

例えば、

「船舶ブラスト後の研掃材を再利用したい」

「現在はスコップとフレコンで回収している」

「ドック底から分別設備まで直接送りたい」

「ブラスト材に塗膜・サビが混ざっている」

「再利用できる粒と粉じんを分けたい」

といった段階でも構いません。


現場条件に合わせて設備構成をご提案

確認するのは、

  • ブラスト材
  • 回収量
  • 異物
  • 粉じん
  • 搬送距離
  • 高低差
  • 分別目的
  • 再利用条件

などです。


全国で運用方法もご案内

回収・再利用システムでは、

ジェクター単体の性能だけでなく、

どこで吸うか

どこまで送るか

どこで異物を取るか

どこで集粉するか

どの状態で再利用するか

という工程設計が重要です。

エコ・ワークでは機器の販売だけでなく、全国の現場でジェクター・ジェクロン・分別設備等の使い方や運用方法の指導も行っています。


まとめ

船舶のブラスト作業後には、

  • 使用済みブラスト材
  • 塗膜
  • サビ
  • スケール
  • 粉じん
  • その他異物

などが混ざった回収物が発生します。

これを、

ほうき

スコップ

フレコン

フォークリフト

分別

としている場合には、多くの人手と中間搬送が必要になります。

ジェクターを使用すれば、

船底・ドック・足場

吸引ホース

ジェクター

排出ホース

分別設備

と、使用済みブラスト材を回収しながら離れた場所へ搬送できます。

さらに、

ジェクトル等による分別

ジェクロンによる集粉

などを組み合わせることで、

回収 → 搬送 → 集粉 → 分別 → 再利用

という一連の工程を構築できる場合があります。

これによって、

  • 人力でのスコップ回収
  • フレコンへの中間投入
  • フレコン交換
  • フォークリフトによる中間搬送
  • 分別設備への再投入

などを減らせる可能性があります。

また、再利用可能なブラスト材を循環利用できれば、

  • 新規ブラスト材の使用量削減
  • 廃棄物量の削減

につながる可能性もあります。

ただし、再利用の可否や必要な分別方法は、

  • ブラスト材の種類
  • 使用後の状態
  • 異物
  • 粉じん
  • 水分
  • 求める再利用品質

によって異なります。

そのため、実際の使用済みブラスト材を使ったテストが重要です。

「船舶ブラスト材の回収に人手がかかっている」

「使用済み研掃材を再利用したい」

「ドック底から分別設備まで直接搬送したい」

「回収・搬送・分別を一つの工程にしたい」

「現在のブラスト材でジェクターや分別設備が使えるか確認したい」

という場合には、お気軽にエコ・ワークまでお問い合わせください。

実際の使用済みブラスト材・異物・回収量・搬送距離・再利用条件などを確認し、必要に応じて実物テストを行いながら、ジェクター・ジェクロン・分別設備を組み合わせた回収・再利用方法をご提案いたします。


関連動画

橋梁塗装現場|ブラスト材回収・集塵・分別作業

→ 使用済みブラスト材をジェクターで回収し、集粉・分別する実際の運用イメージをご覧いただけます。

鋼管工場内|溶接砂搬送・分別作業

→ 砂状資材をジェクターで搬送し、分別する設備構成の参考になる事例です。

パーライト保温材|回収・投入作業

→ 吸引した資材を排出側へ連続搬送するジェクターの基本的な使用イメージをご覧いただけます。


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