北陸自動車道橋梁塗装工事における研削材回収・分別・リサイクル事例｜ジェクター・ジェクロン・分別機を活用

北陸自動車道橋梁塗装工事で研削材の回収・分別・リサイクルを実施

橋梁塗装工事では、塗膜除去後に発生する研削材や粉じんを適切に回収し、作業環境を維持することが重要です。

本事例では、北陸自動車道の橋梁塗装塗り替え工事において、ジェクター（空気搬送機）、ジェクロン（移動式回収集塵機）、分別機を組み合わせ、使用済み研削材の回収・分別・リサイクルを行いました。

回収した研削材は分別機によって異物や微粉を除去し、再利用可能な研削材として活用することで、資材コストの削減と廃棄物の削減に貢献しました。

北陸自動車道橋梁塗装工事における、研削材の回収から分別・リサイクルまでの作業をご紹介しています。

ジェクターで研削材を回収し、ジェクロンで粉じんを効率よく集塵、さらに分別機で再利用可能な研削材を選別することで、一連の工程を効率化できます。

研削材の再利用は資材コストの削減だけでなく、産業廃棄物の削減にもつながるため、環境負荷の低減や持続可能な施工にも貢献します。

橋梁塗装工事やブラスト工事における研削材の回収・分別・リサイクルについて、お気軽にお問い合わせください。

焼却灰・フライアッシュ・木質ペレット・ブラスト材など、各種粉粒体の回収・搬送・分別作業に対応しています。
現場条件に応じた最適な機器選定や運用方法について、お気軽にご相談ください。